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        <title><![CDATA[Le blog aviation générale de Philippe Hébert]]></title>
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        <description><![CDATA[Pr&eacute;senter mon exp&eacute;rience a&eacute;ronautique]]></description>
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    <title><![CDATA[Ballade a Ouessant]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2021/07/ballade-a-ouessant.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 31 Jul 2021 11:04:54 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Apres 18 mois passés en Thailande pour cause de pandémie, nous sommes revenus en France. Un des objectifs était de proroger la licence française et donc de voler a nouveau sur le SR20. Nous avons réservé F HGTL pour 3 jours avec l'objectif d'aller en... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Survol de l'aéroport confiné de Chiang Mai 2020]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2020/05/survol-de-l-aeroport-confine-de-chiang-mai-2020.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 19 May 2020 15:44:38 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La saison aéronautique est morose partout dans le monde. La plupart des grands aéroports sont fermés au trafic international et seuls quelques rares vols intérieurs existent encore. C'est le cas à Chiang Mai qui d'habitude accueille un vol toutes les... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Balade aux Baleares - 2019]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/12/balade-aux-baleares-2019.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 08 Dec 2019 07:47:08 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous étions invités cet été par des amis rencontrés à Chiang Mai à venir séjourner une petite semaine à Majorque. Nous nous y sommes rendus avec le SR20 F-HGTL, une destination facile qui nécessite cependant quelque préparation. J'ai décidé d'en profiter... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Le Sud Ouest des US en Beech 33 - Arizona (2019)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/06/le-sud-ouest-des-us-en-beech-33-arizona-2019.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 29 Jun 2019 09:07:12 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cet article fait suite à l'article précédent Le sud ouest des US en Beech 33 - Utah qui détaille la préparation du voyage. Page – Sedona (PGA – SEZ) – 270 nm – 2:48 La météo est encore magnifique pour une grande journée. La voiture du FBO vient nous chercher... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le Sud Ouest des US en Beech 33 (2019) - Utah]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/06/le-sud-ouest-des-us-en-beech-33-2019-utah.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 08 Jun 2019 15:37:04 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce voyage nous emmène visiter quelques grands parcs nationaux en Utah et en Arizona. Préparation La préparation de ce voyage aérien aux US s’est échelonnée sur presque un an. Le projet devait combiner plusieurs exigences : Remettre à niveau de mes compétences... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Visite a Chino (2019)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/04/visite-a-chino-2019.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 29 Apr 2019 04:30:07 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après avoir passé mon BiAnnual Flight Review et été lâché sur un Be33, je devais mettre en pratique et surtout pour m’améliorer a la radio avant de partir en voyage dans le grand Ouest. J'ai donc réalisé de courts vols d’entraînement dans la région de... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Décoller d’un aérodrome ayant une altitude densité très élevée]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/04/decoller-d-un-aerodrome-ayant-une-altitude-densite-tres-elevee.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 29 Apr 2019 02:41:03 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Lors de notre préparation pour notre voyage dans les rocheuses, nous avons fait un vol d’essai à Big Bear (L35), station de ski proche de Los Angeles, située à 6750 ft. Je volais sur le Be33 qui nous emmena dans les Rocheuses. J’avais regardé les abaques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A la recherche de Scaramanga - 2019]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2019/03/a-la-recherche-de-scaramanga-2019.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 07 Mar 2019 07:58:50 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Voici une mission qui ne pouvait que nous plaire : partir à la recherche du repaire du célèbre tueur à gages abattu par James Bond en 1974. L'équipe est constituée de Chris, mon épouse et moi même et notre monture est le Cessna 182 RG, HS-NOK de Chris... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un SR20 en Syldavie, ... non, en Slovénie]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2018/09/un-sr20-en-syldavie-non-en-slovenie.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 23 Sep 2018 08:11:48 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Notre Cirrus SR20 F-HGTL nous a emmenés cette année en Slovénie. Le pays est petit et la préparation du voyage a surtout concerné l’Italie qu’il faut survoler un bon moment. Fallait il s’y poser et où ? Après avoir investigué sur le web et auprès d’AOPA... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Never again : Posés sur une base militaire Thaï (2018)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2018/02/never-again-poses-sur-une-base-militaire-thai-2018.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 23 Feb 2018 10:29:03 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous avions prévu d’aller, Chris, son épouse, la mienne et moi nous reposer au bord de la mer dans le golfe de Thaïlande. Et d’y aller avec son C182 qui avait beaucoup volé durant ce début d’année. De Chiang Mai jusqu’à la station balnéaire tranquille... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[En hydravion à la plage (2017)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2017/09/en-hydravion-a-la-plage-2017.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 09 Sep 2017 15:45:18 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous étions au Quebec cet été pour visiter la Gaspésie et bien sûr nous nous sommes arrêtés à Trois Rivières à l'hydrobase de nos amis d'Hydravion Aventures situés sur la rivière St Maurice. Je voulais utiliser un hydravion comme le font les pêcheurs... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Sur les traces d'Air America]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2017/03/sur-les-traces-d-air-america.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 03 Mar 2017 16:52:48 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous étions impatients de visiter Mae Sariang, terrain peu fréquenté du nord ouest de la Thaïlande (proche de la frontière Birmane) qui servit comme décor au film d'action aéronautique éponyme. Le vol, assez court, impose de passer une chaine de montagne... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Vol local à Chiang Mai (Thaîlande)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2016/12/vol-local-a-chiang-mai-thailande.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 05 Dec 2016 00:56:34 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Wat Doi Saket.
Pour éclairer la grisaille de l'hiver voici quelques photos prises lors de 2 vols locaux réalisés avec le Cessna 182 de mon ami Chris. Les vols se font au départ de Nok airfield (VTCY) situé à une dizaine de nautiques au SE de Chiang... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Calvi en SR22]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2016/11/calvi-en-sr22.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 04 Nov 2016 19:24:24 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après Ibiza, la Corse est une belle destination pour exploiter les qualités du SR22. Calvi est à environ 500 nm de Toussus en empruntant le cheminement maritime VFR obligatoire par MERLU. Cela laisse une large marge de sécurité à l'arrivée. Les conditions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Vol intercontinental pour Tanger - 2016]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2016/06/vol-intercontinental-pour-tanger.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 30 Jun 2016 23:14:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Notre voyage 2016 nous enmène au Maroc et au Portugal où je n’avais pas volé depuis 20 ans en passant par l'Espagne. Une météo printanière des plus mauvaises nous a suggéré l'idée d'aller chercher l’été dans le sud. J'ai donc contacté les différents aérodromes... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le parachute du Cirrus sauve la vie sur terre aussi]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2016/03/le-parachute-du-cirrus-sauve-la-vue-sur-terre-aussi.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 12 Mar 2016 14:00:35 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les videos parlent d'elle même. Les occuppants de l'avion sont sortis de l'avion par eux même sans dommage apparent après une panne moteur en approche de la destination à 2000 ft.
Version courte
Version longue avec comm ATC, on voit sortir les occupants... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ibiza en SR22]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2016/01/ibiza-en-sr22.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 02 Jan 2016 00:01:30 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après m'être fait lâcher sur le SR22, je cherchais une destination permettant d'exploiter cette machine fabuleuse. Le nouveau SR22 du club, le F-HVEB, dispose d'une avionique Avidyne quasi identique à son petit frère le SR20 F-HGTL, il lui manque seulement... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les couleurs du Québec vues du ciel (2015)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2015/10/les-couleurs-du-quebec-vus-du-ciel.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 18 Oct 2015 16:36:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La rivière St Maurice
Lors d'un court séjour au Québec, je n'ai pas manqué de me rendre en Mauricie pour faire 2 vols en hydravion chez Hydravion Aventure http://www.hydravion.ca/index.php/fr/. La saison des couleurs comme disent les Québéquois venait... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Hopping the islands - the Aran islands - 2015]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2015/06/hopping-the-islands-the-aran-islands-2015.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 20 Jun 2015 10:09:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette année, nous avions préparé 2 options, l'une étant l'Irlande et l'autre, le plan B, était le Portugal en passant par Ibiza et Tanger. La météo devint anticyclonique sur l'ouest de l'Europe quelques jours avant le départ prévu. Ce sont les meilleures... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Sur des skis au Quebec (2015)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/2015/03/sur-des-skis-au-quebec-en-construction.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 15 Mar 2015 17:30:50 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[J'ai eu l'occasion de faire 2 vols (en passager) au Québec cet hiver. Le premier vol s'est déroule au départ du terrain de Lachute, à une dizaine de nautiques à l'ouest de Mirabel (l'autre grand aéroport de Montréal). Un vent violent avait soufflé la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Survoler le Triangle d’Or (Thaïlande) en Cessna 182 (2014)]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/article-survoler-le-triangle-d-or-en-cessna-182-2014-125298313.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Dec 2014 20:41:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Suite à la publication de mon blog sur le voyage en Norvège, j’ai été contacté par Christian qui avait été mon instructeur sur Cirrus à Toussus et qui est désormais établi à Chiang Mai en Thaïlande où il possède un Cessna 182RG. L’aviation générale balbutie... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Voler en hydravion chez nos cousins quebecquois - 2014]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/article-voler-en-hydravion-chez-nos-cousins-quebecquois-2014-124474279.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 Aug 2014 18:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[J'avais passé une license US seaplane en 1996 à Sausalito, 10 heures suivies d'un survol mémorable de San Franciso en hydravion, puis revolé quelques heures en 2006 sur hydravion à Biscarosse, Un peu d'hydravion à San Francisco (et Biscarosse). Malheureusement,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La nuit aéronautique dans les pays du septentrion]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/article-la-nuit-aeronautique-dans-les-pays-du-septentrion-124019456.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 28 Jun 2014 16:11:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[On considère que l'obscuration du ciel est totale quand le disque solaire est en dessous de 6° sous l'horizon. Afin de simplifier la définition de la nuit aéronautique, en France et dans de nombreux pays (pas trop proches des cercles polaires) celle ci... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[En Norvège avec un SR20 (2014). Là où le soleil ne se couche pas]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/article-en-norvege-avec-un-sr20-2014-le-soleil-ne-se-couche-pas-wip-123972185.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 17 Jun 2014 21:40:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après une longue préparation : collecte de documentation aéronautique (site Avinor Norway tres complet, mais aussi belge, néerlandais allemand et danois), d'informations aupres d'AOPA Norway sur la disponibilité d'essence 100LL, la douane, et analyse... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Atterrissage de nuit à Toussus]]></title>
    <link><![CDATA[https://philippe-hebert.over-blog.com/article-atterrissage-de-nuit-a-toussus-123397627.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 21 Apr 2014 17:35:16 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Et voici une courte video d'atterrissage de nuit en SR20 à Toussus LFPN. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[philippe-hebert]]></dc:creator>
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